Αρχή λειτουργίας του ανατρεπόμενου φορτηγού

1. Η δομή του κινητήρα, του πλαισίου και της καμπίνας του ανατρεπόμενου φορτηγού είναι ίδια με εκείνη ενός γενικού φορτηγού.
2. Το λάδι υψηλής πίεσης εισέρχεται στον υδραυλικό κύλινδρο ανύψωσης μέσω της βαλβίδας διανομής και του σωλήνα λαδιού και υπάρχει μια πλάκα προστασίας ασφαλείας καμπίνας στο μπροστινό άκρο του αυτοκινήτου.
3. Ο κινητήρας οδηγεί την υδραυλική αντλία μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων και της συσκευής απογείωσης ισχύος. Ο μηχανισμός υδραυλικής ανατροπής καμπίνας αποτελείται από δεξαμενή καυσίμου, υδραυλική αντλία, βαλβίδα διανομής, υδραυλικό κύλινδρο ανύψωσης, βαλβίδα ελέγχου και σωλήνα λαδιού.
4. Ο κινητήρας οδηγεί την υδραυλική αντλία μέσω του κιβωτίου ταχυτήτων και της συσκευής απομάκρυνσης ισχύος. Το λάδι υψηλής πίεσης εισέρχεται στον υδραυλικό κύλινδρο ανύψωσης μέσω της βαλβίδας διανομής και του σωλήνα λαδιού και σπρώχνει τη ράβδο του εμβόλου προς την ανατροπή του φορέα. Είναι πιο συνηθισμένο να ανατρέπεται στο μέλλον και το τιμόνι της ράβδου του εμβόλου μπορεί να ελεγχθεί από το λειτουργικό σύστημα για να σταματήσει το αυτοκίνητο σε οποιαδήποτε επιθυμητή κεκλιμένη θέση. Το διαμέρισμα επαναρυθμίζεται από τη δική του βαρύτητα και τον υδραυλικό έλεγχο.